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general:recalculations:pah [2025/04/01 10:19] – [Table] kotzullageneral:recalculations:pah [2025/04/01 10:39] (current) – kotzulla
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 ---- ----
  
-The changes in the **National Total** reported for **2021 (+0.58 t or +0.78 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1** with the **most significant absolute and percental change** occuring **in NFR 1.A.3.b iii (+0.62 t or +130 %)** resulting from a correction of errenous data reported with the previous submission.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+3.53 t or +4.87 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +3.89 t** and **1.A.4.a i with -0.30 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1. 
 + 
 +However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.
    
-__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^+^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 ^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ ^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NFR 1 - Energy       ^  72,51            ^  76,04            ^  3,53        ^  4,87%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  72.51            ^  76.04            ^  3.53        ^  4.87%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ 1.A.1.a              ^  0,0474           ^  0,0471           ^  -0,0003     ^  -0,62%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         ^ +^ 1.A.1.a              ^  0.0474           ^  0.0471           ^  -0.0003     ^  -0.62%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         ^ 
-| 1.A.1.b              |  0,0043           |  0,0042           |  -0,0001     |  -2,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.0043           |  0.0042           |  -0.0001     |  -2.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,0009           |  0,0008           |  -0,0001     |  -10,23%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.0009           |  0.0008           |  -0.0001     |  -10.23%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,00029          |  0,00030          |  0,00001     |  1,97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.00029          |  0.00030          |  0.00001     |  1.97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.g vii          |  0.086            |  0.081            |  -0.005      |  -5.63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                              | +| 1.A.2.g viii         |  0.70             |  0.65             |  -0.05       |  -7.53%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                   | +| 1.A.3.b i            |  1.468            |  1.469            |  0.001       |  0.08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.3.b ii           |  0.237            |  0.233            |  -0.004      |  -1.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.f              |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +| 1.A.3.b iii          |  1.05             |  1.06             |  0.01        |  0.90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,086            |  0,081            |  -0,005      |  -5,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.b iv           |  0.0153           |  0.0149           |  -0.0004     |  -2.57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,70             |  0,65             |  -0,05       |  -7,53%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.c              |  0.03228          |  0.03233          |  0.00005     |  0.16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000015        |  0,0000015        |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.d ii           |  0.051            |  0.050            |  -0.002      |  -3.03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00002144       |  0,00002144       |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.4.a i            |  8.23             |  7.92             |  __-0.30__       |  -3.70%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b i            |  1,468            |  1,469            |  0,001       |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.a ii           |  0.016            |  0.014            |  -0.003      | __ -16.05%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,237            |  0,233            |  -0,004      |  -1,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.b i            |  59.42            |  63.31            |  __3.89__        |  6.55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.b iii          |  1,05             |  1,06             |  0,01        |  0,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.b ii           |  0.0072           |  0.0074           |  0.0002      |  2.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0153           |  0,0149           |  -0,0004     |  -2,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.c i            |  0.595            |  0.587            |  -0.008      |  -1.35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.23             |  0.24             |  0.01        |  2.87%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.3.b vi           |  0,0848           |  0,0848           |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.5.b              |  0.0054           |  0.0061           |  0.0007      |  13.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b vii          |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.12785          ^  3.12786          ^  0.00001     ^  0.0003%   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.c              |  0,03228          |  0,03233          |  0,00005     |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 2.G                  |  0.11992          |  0.11993          |  0.00001     |  0.01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.3.d i(ii)        |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    |                                                                                                                                           | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-| 1.A.3.d ii           |  0,051            |  0,050            |  -0,002      |  -3,03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +
-| 1.A.3.e i            |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | +
-| 1.A.3.e ii           |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport| 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                   | +
-| 1.A.4.a i            |  8,23             |  7,92             |  -0,30       |  -3,70%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.a ii           |  0,016            |  0,014            |  -0,003      |  -16,05%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.b i            |  59,42            |  63,31            |  3,89        |  6,55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +
-| 1.A.4.b ii           |  0,0072           |  0,0074           |  0,0002      |  2,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +
-| 1.A.4.c i            |  0,595            |  0,587            |  -0,008      |  -1,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +
-| 1.A.4.c ii           |  0,23             |  0,24             |  0,01        |  2,87%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-| 1.A.4.c iii          |  0,0006279        |  0,0006279        |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +
-| 1.A.5.a              |  0,08950          |  0,08950          |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +
-| 1.A.5.b              |  0,0054           |  0,0061           |  0,0007      |  13,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +
-| 1.B.1.a              |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +
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-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^