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 ====== Recalculations - Chromium (Cr)====== ====== Recalculations - Chromium (Cr)======
  
-The small changes in the **National Total reported for 1990 (-0.32 t | -0.19 %)** are dominated by a revision in **NFR 2.G (-0.28 t)**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.10 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.42 %** with mutually canceling absolute changes. 
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  166,13               ^  165,81               ^  -0,32           ^  -0,19%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  165.69           ^  165.69           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  122,46               ^  122,42               ^  -0,04           ^  -0,03%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  122.29           ^  122.29           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,0096               |  0,0097               |  0,0002          |  1,61%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0070           |  0.0068           |  -0.0002     |  -2.10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000004             |  0,000004        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.00135          |  0.00132          |  -0.00003    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0004               |  0,0001               |  -0,0003         |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.4.c ii           |  0.0417           |  0.0419           |  0.0002      |  0.42%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.b i                |  0,2349               |  0,2350               |  0,0001          |  0,05%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +^ NFR 2  - IPPU        ^  43.38            ^  43.38            ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,013                |  0,009                |  -0,004          |  -27,77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,087                |  0,091                |  0,004           |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,0033               |  0,0031               |  -0,0002         |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-| 1.A.3.b vi               |  12,33                |  12,30                |  -0,04           |  -0,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,00154              |  0,00155              |  0,00001         |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,0390               |  0,0388               |  -0,0002         |  -0,43%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  43,64                ^  43,36                ^  -0,28           ^  -0,64%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.G                      |  0,96                 |  0,68                 |  -0,28           |  -29,13%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,03                 ^  0,03                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The changes in the **National Total reported for 2018 (-0.92 t | -1.20 %)** are dominated by a revision in **NFR 2.G (-0.74 t)**. +---- 
-  + 
-__Table 1: Changes in emission estimates for 2018__ +The changes within the **National Total** reported for **2022 (-2.89 t or -4.14 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.c with -3.30 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5. 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ + 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +\\ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  76,18                ^  75,26                ^  -0,92           ^  -1,20%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +However, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 19.3 %**. 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  55,88                ^  55,69                ^  -0,19           ^  -0,34%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ + 
-| 1.A.1.a                  |  5,03                 |  5,05                 |  0,03            |  0,54%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__ 
-| 1.A.1.b                  |  1,53                 |  1,34                 |  -0,19           |  -12,44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | + 
-| 1.A.1.c                  |  0,05                 |  0,05                 |  0,00            |  8,51%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +^                      ^  Submission 2024 ^  Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,009                |  0,010                |  0,001           |  7,93%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR Sector           ^  [t]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.2.g viii             |  0,26                 |  0,23                 |  -0,03           |  -11,26%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +^ NATIONAL TOTAL       ^  69.96           ^  67.07            ^  -2.89       ^  -4.14%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000002             |  0,000002        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +^ NFR 1 - Energy       ^  52.88           ^  49.99            ^  -2.89       ^  -5.47%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00006              |  0,00004              |  -0,00002        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.1.a              |  4.14            |  4.13             |  -0.02       |  -0.40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.b i                |  0,2299               |  0,2341               |  0,0042          |  1,83%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.1.b              |  1.42            |  1.69             |  0.27        |  __19.31%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,0314               |  0,0317               |  0,0003          |  1,10%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.1.c              |  0.040           |  0.044            |  0.004       |  9.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,1315               |  0,1271               |  -0,0044         |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.2.g vii          |  0.0060          |  0.0056           |  -0.0003     |  -5.67%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,00271              |  0,00268              |  -0,00003        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.2.g viii         |  0.20            |  0.21             |  0.01        |  6.42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b vi               |  18,08                |  18,05                |  -0,03           |  -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b i            |  0.2151          |  0.2153           |  0.0002      |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b vii              |  1,113                |  1,110                |  -0,003          |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b ii           |  0.036           |  0.035            |  -0.001      |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c                  |  24,713               |  24,711               |  -0,002          |  -0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iii          |  0.114           |  0.115            |  0.001       |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,0313               |  0,0311               |  -0,0002         |  -0,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0.0028          |  0.0027           |  -0.0001     |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.a i                |  1,88                 |  1,65                 |  -0,22           |  -11,96%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.c              |  23.31           |  20.02            |  __-3.30__   |  -14.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0014               |  0,0012               |  -0,0002         |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.3.d ii           |  0.025           |  0.024            |  -0.001      |  -2.55%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.b i                |  2,69                 |  2,94                 |  0,25            |  9,34%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  2.16            |  2.08             |  -0.08       |  -3.70%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,0095               |  0,0091               |  -0,0004         |  -4,46%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  0.0011          |  0.0009           |  -0.0002     |  -16.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c i                |  0,0673               |  0,0676               |  0,0002          |  0,36%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.b i            |  3.25            |  3.46             |  0.21        |  6.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0263               |  0,0274               |  0,0010          |  3,90%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.b ii           |  0.0069          |  0.0063           |  -0.0007     |  -9.48%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,0029               |  0,0029               |  0,0001          |  2,97%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.c i            |  0.070           |  0.069            |  -0.001      |  -1.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.5.b                  |  0,00091              |  0,00092              |  0,00001         |  1,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.4.c ii           |  0.049           |  0.046            |  -0.003      |  -6.24%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  20,27                ^  19,54                ^  -0,73           ^  -3,58%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.5.b              |  0.00049         |  0.00054          |  0.00005     |  10.39%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 2.A.3                    |  0,162                |  0,162                |  -0,001          |  -0,38%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  17.050          ^  17.047           ^  -0.003      ^  -0.02%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.G                      |  1,57                 |  0,85                 |  -0,72           |  -46,10%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 2.A.3                |  0.100           |  0.102            |  0.001       |  1.32%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.G                  |  0.873           |  0.869            |  -0.004      |  -0.51%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,03                 ^  0,03                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 5 - Waste        ^  0.028           ^  0.032            ^  0.004       ^  13.82%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  0.028           |  0.032            |  0.004       |  13.82%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^