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 ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ====== ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0001 t or +0.004 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.05 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.18 %** with mutually canceling absolute changes.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                        ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  26,9894          ^  26,9895          ^  0,0001       ^  0,0004%     ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  26.99            ^  26.99            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  25,4657          ^  25,4658          ^  0,0001       ^  0,0004%     ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  25.47            ^  25.47            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,035            |  0,025            |  __-0,010__   |  -28,3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.0250           |  0.0245           |  -0.0005     |  -2.05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000022        |  0,0000008        |  -0,0000013   |  __-62,4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]             | +| 1.A.4.a ii           |  0.0048           |  0.0047           |  -0.0001     |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000031         |  0,000033         |  0,000002     |  7,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                  | +| 1.A.4.c ii           |  0.0525           |  0.0531           |  0.0006      |  1.18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              |  0,0959           |  0,0960           |  0,0001       |  0,11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.96             ^  0.96             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,0055           |  0,0048           |  __-0,0007__  |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,04             |  0,05             |  __0,01__     |  25,3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.56             ^  0.56             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,96             ^  0,96             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                  ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00         ^              ^                                                                                                                  ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,56             ^  0,56             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                  ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00         ^              ^                                                                                                                  ^+
  
 ---- ----
  
-The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.09 t or +0.5 %)** result from a **variety of small revisions throughout NFR 1**.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.87 t or +4.87 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.95 t** and **1.A.4.a ii with -0.07 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFRs 1 and 2.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2021__+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.
  
-|                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +|                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025 ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  17,45            ^  17,53            ^  0,09         ^  0,49%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| NFR 1 - Energy       |  17,22            |  17,30            |  0,09         |  0,50%     | sub-category chapters                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.94            ^  18.81           ^  0.87        ^  4.87%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  0,0429           |  0,0426           |  -0,0002      |  -0,56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| NFR 1 - Energy       |  17.47            |  18.34           |  0.87        |  5.00%     | sub-category chapters                                                                                                                     | 
-| 1.A.1.b              |  0,0031           |  0,0030           |  -0,0001      |  -3,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.a              |  0.0474           |  0.0471          |  -0.0003     |  -0.62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.c              |  0,0008           |  0,0009           |  0,0001       |  14,4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.b              |  0.0043           |  0.0042          |  -0.0001     |  -2.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.a              |  0,000117         |  0,000113         |  -0,000004    |  -3,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.1.c              |  0.0009           |  0.0008          |  -0.0001     |  -10.23%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,037            |  0,026            |  -0,011       |  -30,1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.a              |  0.000105         |  0.000107        |  0.000002    |  2.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,021            |  0,020            |  -0,001       |  -5,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g vii          |  0.023            |  0.022           |  -0.001      |  -4.50%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000032       |  0,00000030       |  -0,00000002  |  -5,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.2.g viii         |  0.0253           |  0.0251          |  -0.0002     |  -0.71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000004036      |  0,000004039      |  0,000000003  |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b i            |  0.3813           |  0.3816          |  0.0003      |  0.08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i            |  0,372            |  0,365            |  -0,006       |  -1,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b ii           |  0.065            |  0.064           |  -0.001      |  -1.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,064            |  0,063            |  -0,001       |  -1,94%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.068            |  0.069           |  0.001       |  0.90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,03             |  0,07             |  0,04         |  __130%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0037           |  0.0036          |  -0.0001     |  -2.57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00336          |  0,00339          |  0,00003      |  1,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.c              |  0.007933         |  0.007946        |  0.000013    |  0.16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b vi           |  0,02952          |  0,02956          |  0,00004      |  0,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.d ii           |  0.0125           |  0.0122          |  -0.0004     |  -3.03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  0,008391         |  0,008397         |  0,000006     |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  2.01             |  1.93            |  __-0.07__       |  -3.70%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,014            |  0,015            |  0,001        |  7,86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.004            |  0.003           |  -0.001      | __-16.03%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  2,01             |  2,05             |  0,04         |  2,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  14.51            |  15.46           |  __0.95__        |  6.55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
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-| 1.A.4.b i            |  14,30            |  14,31            |  0,01         |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c i            |  0.145            |  0.143           |  -0.002      |  -1.35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,00298          |  0,00312          |  0,00014      |  4,60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c ii           |  0.059            |  0.060           |  0.001       |  2.53%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c i            |  0,1626           |  0,1630           |  0,0004       |  0,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.5.b              |  0.0022           |  0.0024          |  0.0002      |  9.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,05             |  0,06             |  0,01         |  29,2%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.046503         ^  0.046505        ^  0.000002    ^  0.004%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.5.a              |  0,022196         |  0,022206         |  0,000010     |  0,04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 2.G                  |  0.022246         |  0.022247        |  0.000002    |  0.01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.5.b              |  0,0020353        |  0,0020356        |  0,0000003    |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ||||                                                                                                                                           | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,0521035        ^  0,0521035        ^  0,0000000    ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.422            ^  0.422           ^  0.000       ^  0.00%     |                                                                                                                                           | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,1745894        ^  0,1745894        ^  0,0000000    ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^+