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general:recalculations:selenium [2021/04/06 09:17] – kotzullageneral:recalculations:selenium [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ====== Recalculations - Selenium (Se) ====== ====== Recalculations - Selenium (Se) ======
  
-**Revision of selenium emissions over time:** +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.00005 t or +0.001 %)** result from a variety of revisions throughout NFRS 1 and 2 - with the strongest percental change occuring in **NFR 1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
- +
-{{ :general:recalculations:se_absolut.png?900 }} +
-{{ :general:recalculations:se_relativ.png?900 }} +
- +
-The negligibly small changes in the **National Total reported for 1990 (-0.0008 t | -0.01 %)** result from a variety of revisions in **NFR 1**.+
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^ Submission 2023  ^ Submission 2024  ^  Difference                  |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  5,6619               ^  5,6611               ^  -0,0008         ^  -0,01%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  5.72714         ^  5.72720         ^  0.00005       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  2,0873               ^  2,0865               ^  -0,0008         ^  -0,04%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  2.02684         ^  2.02687         ^  0.00003       ^  0.002%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,000117             |  0,000118             |  0,000002        |  1,55%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.00012         |  0.00009         |  __-0.00003__  |  -27.8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,0000001            |  0,0000001       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000008      |  0.00000003      |  -0.00000005   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,000011             |  0,000002             |  -0,000010       |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000011       |  0.0000012       |  0.0000001     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.b i                |  0,00645              |  0,00647              |  0,00002         |  0,23%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.c              |  0.00895         |  0.00899         |  __0.00003__   |  0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,00024              |  0,00019              |  -0,00005        |  -21,08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.a ii           |  0.000018        |  0.000016        |  -0.000002     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,00101              |  0,00106              |  0,00004         |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.c ii           |  0.00659         |  0.00663         |  __0.00004__   |  0.54%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,00011              |  0,00010              |  -0,00001        |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.70031         ^  3.70032         ^  0.00002       ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.b vi               |  0,237                |  0,236                |  -0,001          |  -0,33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 2.G                  |  0.15948         |  0.15949         |  __0.00002__   |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0000181            |  0,0000183            |  0,0000002       |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.b ii               |  0,00                 |  0,00                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.c ii               |  0,006596             |  0,006594             |  -0,000002       |  -0,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  3,57                 ^  3,57                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The negligibly small changes in the **National Total reported for 1990 (-0.01 t | -0.15 %)** result from a variety of revision in **NFR 1**.+---- 
 + 
 +The small changes within the **National Total** reported for **2021 (-0.003 t or -0.10 %)** result from a **variety of revisions throughout **NFRs 1 and 2**. 
 + 
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
    
-__Table 1: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference    ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                 ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  7,209                ^  7,199                ^  -0,011          ^  -0,15%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.767            ^  2.764            ^  -0.003        ^  -0.10%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  1,358                ^  1,369                ^  0,011           ^  0,80%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1.264            ^  1.258            ^  -0.007        ^  -0.52%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  0,105                |  0,106                |  0,001           |  1,42%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  0.0788           |  0.0783           |  -0.0005       |  -0.58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  0,83                 |  0,84                 |  0,01            |  1,13%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.815            |  0.806            |  -0.009        |  -1.07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,00011              |  0,00012              |  0,00001         |  6,85%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.00013          |  0.00010          |  -0.00004      |  -27.0%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  0,0190               |  0,0185               |  -0,0005         |  -2,43%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.0196           |  0.0188           |  -0.0008       |  -4.25%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00000006           |  0,00000006      |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000000012      |  0.000000011      |  -0.000000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0000018            |  0,0000011            |  -0,0000006      |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000001468     |  0.0000001469     |  0.0000000001  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  0,00471              |  0,00476              |  0,00005         |  1,08%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  0.004284         |  0.004267         |  -0.000016     |  -0.38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,000384             |  0,000387             |  0,000003        |  0,73%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0.00044          |  0.00043          |  -0.00001      |  -1.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,00153              |  0,00148              |  -0,00005        |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.0006           |  0.0014           |  0.0008        |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,000086             |  0,000085             |  -0,000001       |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.0000801        |  0.0000809        |  0.0000008     |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi               |  0,3436               |  0,3432               |  -0,0004         |  -0,12%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b vi           |  0.3101           |  0.3105           |  0.0003        |  0.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.c                  |  0,0026               |  0,0022               |  -0,0004         |  -14,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.00257933       |  0.00257935       |  0.00000002    |  0.001%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,0399               |  0,0408               |  0,0008          |  2,10%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.0242           |  0.0246           |  0.0004        |  1.46%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,000017             |  0,000014             |  -0,000003       |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  0.000014         |  0.000015         |  0.000001      |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,0021               |  0,0020               |  -0,0001         |  -4,72%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0.00148          |  0.00155          |  0.00007       |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0036               |  0,0039               |  0,0003          |  8,87%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c ii           |  0.006            |  0.008            |  0.002         |  31.5%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,0057               |  0,0059               |  0,0002          |  3,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c iii          |  0.0006171        |  0.0006171        |  0.0000000     |  0.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.b                  |  0,00100              |  0,00103              |  0,00003         |  2,99%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  0.000284458      |  0.000284459      |  0.000000001   |  0.001%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  5,85                 ^  5,83                 ^  -0,02           ^  -0,37%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.50228          ^  1.50616          ^  0.00388       ^  0.26%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                    |  5,65                 |  5,63                 |  -0,02           |  -0,38%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 2.A.3                |  1.30332          |  1.30345          |  0.00013       |  0.01%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +| 2.G                  |  0.19876          |  0.20251          |  0.00374       |  1.88%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^