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 ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene====== ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======
  
-The small changes within the **National Total reported for 1990 (+21.35 kt | +1,434 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.00003 t or +0.0001 %)** result from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-| NFR Sector           | [t]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 22,84            | 23,03            | 0,19        | 0,83%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03145         ^  23.03148         ^  0.00003      ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 22,73            | 22,92            | 0,19        | 0,83%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  22.92146         ^  22.92149         ^  0.00003      ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,000005         | 0,000003         | -0,000002   | -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g vii          |  0.0091           |  0.0065           |  __-0.0026__  |  -28.5%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,000075         | 0,000050         | -0,000025   | -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000003         |  0.000001         |  -0.000002    |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,009            | 0,007            | -0,002      | -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000050         |  0.000054         |  0.000004     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,00014          | 0,00006          | -0,00007    | -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.3.c              |  0.00707          |  0.00710          |  0.00003      |  0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.5.b              | 0,00735          | 0,00726          | -0,00008    | -1,11%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.0015           |  0.0013           |  -0.0002      |  -12.6%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.B.1.b              | 0,73             | 0,92             | 0,19        | 26,18%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.4.c ii           |  0.011            |  0.014            |  __0.003__    |  25.6%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| NFR 2  - IPPU        | 0,07             | 0,07             | 0,00        | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-| NFR 3 - Agriculture  | 0,00             | 0,00             | 0,000       | #DIV/0!   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| NFR 5 - Waste        | 0,04             | 0,04             | 0,000       | 0,00%     | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-| NFR 6 - Other        | 0,00             | 0,00             | 0,000       | #DIV/0!   |                                                                                                                                                                                                           |+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 2018 (+14.34 kt | +1,696 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+----
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ +The changes in the **National Total** reported for **2021 (+0.115 t or +0.67 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1**. 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ + 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  0,85                 ^  15,18                ^  14,34           ^  __1,696%__     ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +  
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  0,72                 ^  15,10                ^  14,39           ^  __2,008%__     ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,008                |  0,009                |  0,001           |  7,58%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000003             |  0,000003        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00008              |  0,00005              |  -0,00003        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.004           ^  17.118           ^  0.115        ^  0.67%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b i                |  0,46                 |  0,47                 |  0,01            |  2,24%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +^ NFR 1 - Energy       ^  16.942           ^  17.056           ^  0.115        ^  0.68%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b ii               |  0,0575               |  0,0582               |  0,0007          |  1,20%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.010            |  0.007            |  -0.003       |  -31.1%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,122                |  0,118                |  -0,004          |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000052       |  0.00000049       |  -0.00000003  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,0044               |  0,0043               |  -0,0001         |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000006531      |  0.000006536      |  0.000000005  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b vi               |  0,01950              |  0,01947              |  -0,00003        |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b i            |  0.419            |  0.413            |  -0.006       |  -1.46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.c                  |  0,0021               |  0,0018               |  -0,0003         |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.b ii           |  0.065            |  0.064            |  -0.001       |  -1.92%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,0043               |  0,0044               |  0,0001          |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.b iii          |  0.05             |  0.11             |  0.06         |  __130%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.a i                |  IE                   |  1,52                 |  __1,52__        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.b iv           |  0.00408          |  0.00412          |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0014               |  0,0011               |  -0,0002         |  -15,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +| 1.A.3.b vi           |  0.017735         |  0.017758         |  0.000023     |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.4.b i                |  IE                   |  12,71                |  __12,71__       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.3.c              |  0.0021992        |  0.0022007        |  0.0000015    |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.c i                |  IE                   |  0,14                 |  0,14            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.3.d ii           |  0.00356          |  0.00384          |  0.00028      |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0110               |  0,0107               |  -0,0003         |  -2,82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +| 1.A.4.a i            |  1.98             |  2.03             |  0.04         |  2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,00045              |  0,00047              |  0,00001         |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                | +| 1.A.4.a ii           |  0.00114          |  0.00121          |  0.00007      |  5.93%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.5.a                  |  IE                   |  0,01                 |  0,01            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.4.b i            |  14.174           |  14.190           |  0.016        |  0.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.5.b                  |  0,00063              |  0,00063              |  0,00            |  0,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.4.b ii           |  0.00066          |  0.00069          |  0.00003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  0,10                 ^  0,05                 ^  -0,05           ^  -50,27%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 1.A.4.c i            |  0.16082          |  0.16126          |  0.00044      |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 2.G                      |  0,10                 |  0,05                 |  -0,05           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.012            |  0.015            |  0.003        |  29.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +| 1.A.5.a              |  0.02196          |  0.02197          |  0.00001      |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,03                 ^  0,03                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +| 1.A.5.b              |  0.0004605        |  0.0004605        |  0.0000001    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.01             ^  0.01             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^