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general:recalculations:copper [2022/02/20 11:10] – kotzullageneral:recalculations:copper [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ====== Recalculations - Copper (Cu)====== ====== Recalculations - Copper (Cu)======
  
-The marginal changes in the **National Total reported for 1990 (-0.31 t | -0.05 %)** are dominated by a revision in NFR **2.G ( -0.28 kt)** as well as several less significant revisions throughout NFRs 1 and 2. +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.005 t or +0.001 %)** result from a variety of revisions throughout NFRS 1, 2 and 5 - with the strongest percental change occuring in **NFR 1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
- +
-Here, the strongest percental change occurs for NFR **1.A.4.c iii with minus 52 %**.+
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference                  |^  Reasoning                                                                                                     ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                       ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                            ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  620,19               ^  619,88               ^  -0,31           ^  -0,05%        ^ sub-category chapters                                                                                              ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  619.879          ^  619.883          ^  0.005       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  538,12               ^  538,01               ^  -0,11           ^  -0,02%        ^ sub-category chapters                                                                                              ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  538.009          ^  538.015          ^  0.006       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000003             |  0,000002             |  -0,000001       |  -33,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]               | +| 1.A.2.g vii          |  0.007            |  0.005            |  -0.002      |  -28.8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00004              |  0,00003              |  -0,00001        |  -33,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                    | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000002         |  0.000001         |  -0.000001   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.c              |  95,153               |  95,160               |  0,01            |  0,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                  | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000025         |  0.000027         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.d ii           |  1,51                 |  1,39                 |  -0,12           |  -7,98%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                  | +| 1.A.3.c              |  95.160           |  95.166           |  0.006       |  0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,559                |  0,574                |  0,02            |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.0010           |  0.0009           |  -0.0001     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,015                |  0,007                |  -0,01           |  -52,49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                          | +| 1.A.4.c ii           |  1.1129           |  1.1149           |  0.0020      |  0.18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.5.b              |  0,024                |  0,017                |  -0,008          |  -31,40%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  81.802           ^  81.805           ^  0.003       ^  0.003%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  82,00                ^  81,81                ^  -0,20           ^  -0,24%        ^ sub-category chapters                                                                                              ^ +| 2.G                  |  36.268           |  36.271           |  0.003       |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                  | 
-| 2.A.3                |  0,85                 |  0,94                 |  0,09            |  10,47%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 2.G                  |  36,56                |  36,27                |  -0,28           |  -0,78%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.067            ^  0.063            ^  -0.004      ^  -5.88%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                    ^ +| 5.E                  |  0.067            |  0.063            |  __-0.004__  |  -5.88%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,07                 ^  0,07                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                    ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                    ^+
  
-The changes in the **National Total** reported for **2019 (+3.91 t or 0.67 %)** are dominated by a revision in NFRs **2.G with +4.18 t** and **2.A.3 with -0.35 t**.+---- 
 + 
 +The changes within the **National Total** reported for **2021 (+7.21 t or +1.37 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**. 
 + 
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
 + 
 +__Table 2: Changes of emission estimates for 2021__ 
 + 
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^             ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative   ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  526.60           ^  533.81           ^  7.21         ^  1.37%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  473.02           ^  479.59           ^  6.57         ^  1.39%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  6.84             |  6.80             |  -0.04        |  -0.58%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  3.85             |  4.04             |  0.20         |  5.11%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0.049            |  0.052            |  0.004        |  7.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.007            |  0.005            |  -0.002       |  -32.8%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  0.35             |  0.33             |  -0.02        |  -4.75%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000026       |  0.00000025       |  -0.00000001  |  -5.24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000003302      |  0.000003305      |  0.000000002  |  0.07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.1435           |  0.1420           |  -0.0015      |  -1.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0.02375          |  0.02331          |  -0.00045     |  -1.88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.03             |  0.08             |  0.05         |  __130%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0.00180          |  0.00182          |  0.00002      |  1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b vi           |  361.03           |  361.57           |  0.54         |  0.15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
 +| 1.A.3.b vii          |  0.03464          |  0.03466          |  0.00001      |  0.03%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
 +| 1.A.3.c              |  94.21            |  99.62            |  5.41         |  5.74%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.60             |  0.66             |  0.06         |  10.0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  1.81             |  1.85             |  0.04         |  2.14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.00081          |  0.00086          |  0.00005      |  6.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  2.642427         |  2.642429         |  0.000002     |  0.0001%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0.25             |  0.26             |  0.01         |  4.60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.0964           |  0.0967           |  0.0003       |  0.27%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  1.04             |  1.37             |  0.33         |  __31.6%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.b              |  0.00264656       |  0.00264659       |  0.00000003   |  0.001%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  53.52            ^  54.16            ^  0.64178      ^  1.20%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.3                |  0.06452          |  0.06457          |  0.00004      |  0.07%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.G                  |  36.06899         |  36.71073         |  0.64173      |  1.78%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.069            ^  0.065            ^  -0.004       ^  -5.72%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  0.069            |  0.065            |  -0.004       |  -5.72%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
  
-The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i), 1.A.3.a ii(i) and 2.A.3 with minus 84 %** each. 
-  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ 
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | 
-| NFR Sector           | [t]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | 
-| NATIONAL TOTAL       | 587,38           | 591,28           | 3,91        | 0,67%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
-| NFR 1 - Energy       | 517,86           | 517,93           | 0,07        | 0,01%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
-| 1.A.1.a              | 7,00             | 7,11             | 0,11        | 1,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.1.b              | 4,05             | 3,94             | -0,11       | -2,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
-| 1.A.1.c              | 0,058            | 0,056            | 0,00        | -2,95%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
-| 1.A.2.g vii          | 0,00646          | 0,00647          | 0,00001     | 0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
-| 1.A.2.g viii         | 0,329            | 0,326            | -0,003      | -0,89%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,0000011        | 0,0000002        | -0,0000009  | -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,000024         | 0,000004         | -0,000020   | -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
-| 1.A.3.b i            | 0,1616           | 0,1618           | 0,0001      | 0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,0220           | 0,0217           | -0,0002     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iii          | 0,0868           | 0,0867           | -0,0001     | -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,00194          | 0,00192          | -0,00002    | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.3.c              | 100,89           | 100,94           | 0,05        | 0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,60             | 0,65             | 0,05        | 9,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,000810         | 0,000811         | 0,000001    | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
-| 1.A.4.b i            | 2,379            | 2,380            | 0,001       | 0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,34             | 0,35             | 0,01        | 1,85%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
-| 1.A.4.c ii           | 0,656            | 0,644            | -0,012      | -1,82%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,0105           | 0,0066           | -0,0039     | -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | 
-| 1.A.5.b              | 0,012            | 0,004            | -0,008      | -68,89%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
-| NFR 2  - IPPU        | 69,45            | 73,28            | 3,83        | 5,52%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
-| 2.A.3                | 0,413            | 0,065            | -0,35       | -84,30%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | 
-| 2.G                  | 52,59            | 56,77            | 4,18        | 7,95%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | 
-| NFR 3 - Agriculture  | 0,00             | 0,00             | 0,00        | #DIV/0!   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
-| NFR 5 - Waste        | 0,07             | 0,07             | 0,00        | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
-| NFR 6 - Other        | 0,00             | 0,00             | 0,00        | #DIV/0!   |                                                                                                                                                                                                           |