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 ====== Recalculations - Particulate Matter <2.5µm ====== ====== Recalculations - Particulate Matter <2.5µm ======
  
-Changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+The changes within the **National Total** reported for **1995 (-0.83 kt or -0.41 %)** are dominated by changes in **sub-categories of NFR 1.A.3.b and the NFR categories 2.A.1 and 3.D.c** together with a variety of more or less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.+The most significant percental change occurs for **NFR 3.D.c with plus 176 %**.
  
-__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  202,39           ^  201,56           ^  -0,83       ^  -0,41%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  212,77               ^  205,65               ^  -7,13           ^  -3,35%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  147,48           ^  146,57           ^  -0,92       ^  -0,62%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  151,40               ^  150,58               ^  -0,82           ^  -0,54%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 1.A.2.g vii          |  5,51             |  5,52             |  0,01        |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.a                  |  0,0777               |  0,0777               |  -0,0001         |  -0,10%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.g viii         |  3,742            |  3,745            |  0,003       |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.g vii              |  5,41                 |  5,51                 |  0,11            |  1,97%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,055            |  0,058            |  0,003       |  4,92%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.2.g viii             |  3,74                 |  3,74                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,032            |  0,033            |  0,001       |  4,24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,040                |  0,056                |  0,02            |  40,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  18,68            |  19,34            |  __0,66__    |  3,52%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,030                |  0,041                |  0,01            |  33,95%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  6,15             |  6,39             |  0,25        |  4,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i                |  18,36                |  18,68                |  0,33            |  1,77%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  28,32            |  26,48            |  __-1,84__   |  -6,50%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii               |  7,82                 |  6,15                 |  -1,68           |  -21,42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  1,05             |  1,09             |  0,03        |  3,24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii              |  27,34                |  28,33                |  1,00            |  3,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b vi           |  6,003            |  5,995            |  -0,008      |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b iv               |  1,01                 |  1,05                 |  0,04            |  3,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b vii          |  3,397            |  3,392            |  -0,005      |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.b vi               |  6,02                 |  6,00                 |  -0,02           |  -0,32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a ii           |  1,052            |  1,051            |  -0,002      |  -0,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  1,04                 |  1,05                 |  0,02            |  1,46%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  22,41            |  22,41            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,12                 |  0,15                 |  0,03            |  26,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0,2405           |  0,2401           |  -0,0003     |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii               |  10,00                |  9,34                 |  -0,67           |  -6,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c i            |  1,37             |  1,37             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  49,17                ^  42,91                ^  -6,26           ^  -12,73%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 1.A.4.c ii           |  9,34             |  9,32             |  -0,02       |  -0,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 2.C.7.a                  |  0,06                 |  0,07                 |  0,01            |  17,58%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | +^ NFR 2  - IPPU        ^  42,75            ^  41,75            ^  -1,00       ^  -2,33%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.G                      |  11,83                |  5,56                 |  -6,27           |  -52,98%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.A.1                |  3,72             |  2,72             |  __-1,00__   |  -26,83%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  5,14                 ^  5,09                 ^  -0,05           ^  -0,97%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.A.3                |  0,09             |  0,08             |  -0,01       |  -8,22%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 3.B.1.a                  |  2,24                 |  2,19                 |  -0,05           |  -2,24%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 2.H.1                |  0,04             |  0,05             |  0,01        |  23,89%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  7,07                 ^  7,07                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  5,09             ^  6,17             ^  1,08        ^  21,24%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+| 3.B.4.g i            |  0,1360           |  0,1358           |  -0,0002     |  -0,13%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.D.c                |  0,62             |  1,70             |  __1,08__    |  __176%__  | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  7,07             ^  7,07             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
  
-The changes within the **National Total reported for 2018 (-2 kt | -2.11 %)** are dominated by changes in **NFR 2.G with minus 2.87 kt (-39 %)** together with a variety of more or less significant revisions throughout NFR 1.+The small changes within the **National Total** reported for **2020 (+0.28 kt or +0.35 %)** result from a variety of more or less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5.
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.C.7.c with minus 73.4 %**.+The most significant percental changes occur for **NFRs 2.H.1 with plus 710% and 3.D.c with plus 148%**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  96,71                ^  94,66                ^  -2,05           ^  -2,11%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  81,18            ^  81,46            ^  0,28        ^  0,35%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  57,55                ^  58,37                ^  0,83            ^  1,44%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  51,20            ^  51,13            ^  -0,07       ^  -0,14%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  4,69                 |  4,75                 |  0,05            |  1,17%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  3,57             |  3,54             |  -0,03       |  -0,70%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  0,35                 |  0,46                 |  0,11            |  32,53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,41             |  0,43             |  0,02        |  5,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,32                 |  0,35                 |  0,03            |  9,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0,30             |  0,29             |  -0,01       |  -3,39%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
-| 1.A.2.a                  |  0,082                |  0,081                |  -0,002          |  -2,29%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0,070            |  0,068            |  -0,002      |  -2,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,875                |  0,970                |  0,10            |  10,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,826            |  0,840            |  0,01        |  1,69%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  2,21                 |  2,08                 |  -0,13           |  -5,88%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  1,98             |  2,17             |  0,19        |  9,48%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,09                 |  0,08                 |  -0,01           |  -7,80%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,033            |  0,031            |  -0,002      |  -6,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,02                 |  0,04                 |  0,01            |  64,21%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,014            |  0,013            |  -0,001      |  -6,34%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  3,01                 |  3,14                 |  0,13            |  4,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  2,20             |  2,11             |  -0,09       |  -4,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.3.b ii               |  1,345                |  1,348                |  0,003           |  0,25%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  1,083            |  1,086            |  0,003       |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iii              |  1,99                 |  1,94                 |  -0,05           |  -2,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  1,52             |  1,33             |  -0,19       |  -12,25%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,94                 |  0,98                 |  0,04            |  3,86%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  1,00             |  1,03             |  0,03        |  2,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.3.b vi               |  7,59                 |  7,58                 |  -0,01           |  -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b vi           |  6,87             |  6,84             |  -0,03       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | 
-| 1.A.3.b vii              |  4,242                |  4,235                |  -0,01           |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b vii          |  3,843            |  3,830            |  -0,01       |  -0,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | 
-| 1.A.3.c                  |  4,39                 |  4,37                 |  -0,02           |  -0,45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  4,14             |  4,43             |  0,29        |  7,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  1,07                 |  1,10                 |  0,03            |  2,87%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0,7604           |  0,7608           |  0,0004      |  0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
-| 1.A.3.e i                |  0,00760              |  0,00763              |  0,00003         |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                                                                                     | +| 1.A.4.a i            |  1,94             |  2,03             |  0,09        |  4,64%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.4.a i                |  2,05                 |  1,81                 |  -0,24           |  -11,55%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  0,192            |  0,193            |  0,002       |  0,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,250                |  0,213                |  -0,04           |  -14,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.b i            |  16,04            |  15,81            |  -0,23       |  -1,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.4.b i                |  16,44                |  17,89                |  1,45            |  8,82%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0,16             |  0,13             |  -0,03       |  -21,14%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,1336               |  0,1270               |  -0,01           |  -4,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.c i            |  0,450            |  0,450            |  -0,001      |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
-| 1.A.4.c i                |  0,48                 |  0,48                 |  -0,01           |  -1,35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c ii           |  3,041            |  3,114            |  0,07        |  2,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
-| 1.A.4.c ii               |  3,860                |  3,243                |  -0,62           |  -15,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c iii          |  0,013            |  0,013            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,083                |  0,085                |  0,002           |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.5.a              |  0,034            |  0,037            |  0,002       |  6,49%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.a                  |  0,026                |  0,026                |  0,001           |  2,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.5.b              |  0,0624           |  0,0574           |  -0,01       |  -8,08%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
-| 1.A.5.b                  |  0,0686               |  0,0687               |  0,0001          |  0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.B.1.a              |  0,40             |  0,24             |  -0,16       |  -40,00%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  28,31                ^  25,44                ^  -2,87           ^  -10,14%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.B.1.b              |  0,2153           |  0,2156           |  0,0003      |  0,13%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | 
-| 2.A.3                    |  0,10                 |  0,09                 |  0,00            |  -0,77%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  21,02            ^  20,40            ^  -0,62       ^  -2,93%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.5.a                  |  2,13                 |  2,15                 |  0,02            |  0,72%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.1                |  1,29             |  0,62             |  -0,66       |  -51,56%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | 
-| 2.C.2                    |  0,00094              |  0,00086              |  -0,00008        |  -8,04%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.A.3                |  0,0457           |  0,0461           |  0,0004      |  0,86%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | 
-| 2.C.7.a                  |  0,05                 |  0,04                 |  0,00            |  -6,50%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +| 2.A.5.b              |  1,09             |  1,06             |  -0,03       |  -2,72%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Construction_Demolition:Start| here ]]                                                                                                                                     | 
-| 2.C.7.c                  |  0,01                 |  0,00                 |  -0,01           |  -73,35%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start | here ]]                                                                                                                                     | +| 2.C.2                |  0,00087          |  0,00088          |  0,00001     |  0,80%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | 
-| 2.G                      |  7,42                 |  4,54                 |  -2,87           |  -38,75%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 2.G                  |  2,8463           |  2,8466           |  0,0003      |  0,01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  4,47                 ^  4,47                 ^  0,00            ^  -0,02%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 2.H.1                |  0,011            |  0,089            |  0,08        |  __710%__  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                      | 
-| 3.B.3                    |  0,1143               |  0,1141               |  -0,0002         |  -0,21%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  4,39             ^  5,36             ^  0,97        ^  22,11%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 3.B.4.g i                |  0,1605               |  0,1603               |  -0,0002         |  -0,10%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.3                |  0,111            |  0,105            |  -0,007      |  -6,02%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | 
-| 3.B.4.g ii               |  0,1864               |  0,1859               |  -0,0006         |  -0,30%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.4.g i            |  0,163            |  0,158            |  -0,004      |  -2,75%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  6,37495              ^  6,37494              ^  -0,00001        ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 3.D.c                |  0,66             |  1,65             |  __0,98__        |  __148%__  | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                                                                                     | 
-| 5.A                      |  0,00152              |  0,00150              |  -0,00001        |  -0,87%        | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | +^ NFR 5 - Waste        ^  4,5782           ^  4,5782           ^  -0,0001     ^  -0,002%   ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+| 5.A                  |  0,0014           |  0,0014           |  -0,0001     |  -5,35%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^